ça coulisse doucement

on devine bien le systeme: le plateau percé appuye sur un morceau de bois (du buis dans notre exemple) par l'intermédiaire des vis de fixation de la culasse,
aprés un claquement sec le piston a bougé , de 0.5mm puis un second essai etc... maintenant il coulisse par petit bond de 1 mm , il faut réhausser la cale , mais je laisse agir le "dw" 40 et je continuerai plus tard en tout cas ça me plait car le piston ne reçoit pas de coups et l'embiellage non plus