les rayons au montages

Ce dimanche il a fait froid sur la route de Replonges, mais on a revu plein de potes et fait quelques emplettes .

ça y est le rayonnage commence,

d'abord le coté des plus petit rayons ( coté tambour) attention pour laisser passer le flasque alu les rayons sont tous monté du meme coté ( interieur de la roue) et non pas alternés comme sur toute le reste .

on monte ensuite les grand rayons  (en derniers ) l'echancrure au niveau du moyeux est prévue pour monter les rayons facilement

on part quand mème de loin !!

cout de l'operation : époxy environs 50 euros rayons 60 euros+ flasques alu 40 euros +machoires de freins ?  + prix des jantes( lot) + huile de coude  moralité: sauf si vous trouvez des jantes en tres bon etat , ne les achetez pas trop chers ...

prochaine etape : montage des pneus.

colonne de direction

voila la colonne de direction est remontée avec des roulements neufs achetés sur le net diametre 4.76mm . le frein de direction (refabrication) n'est pas fileté correctement jusqu'au fond du perçage heureusement j'ai un jeu de taraud et je peut refaire quelques filet afin que le frein fonctionne.
pour ceux qui restaurent  une 350 terrot ou MD, pensez que l'axe inferieur du té de fourche traverse la tige de la direction  donc ne remontez pas la fourche avant d'avoir mis la tige dans la colonne et d'avoir  verifié que l'orientation permettait a l'axe de fouche de rentrer.

billes ...

Heureux d'avoir récupéré quelques pieces peintes me voila au remontage du té de fourche j'ai toutes les billes mais certaines sont oxydées et bizarement les diametres ne sont pas tous identiques , ça va de 4.6mm a 4.8 avec une majorité de 4.7+ (mesuré au pied a coulisse) je décide un montage a blanc pour voir.. ça accroche trop a mon avis je vais changer les billes ...
Apparemment le standard en billes pour roulement c'est 4.76mm de diametre .
J'ai trouvé a Replonges des rayons d'occasions pour 10 euros mais le jeu n'est pas complet de plus il y a des chromés et des zingués  j'ai tenté un rayonnage pour voir c'est vraiment tres jolis sur mes jantes noires mais le ton zinc /chrome est de mauvais gout je vais donc aussi acheter des rayons neufs .   

retour de Replonges

Voila ce Week end , avec mon pote Max nous sommes allés a Replonges dans l'ain a la bourse moto,
j'ai mes pneus et  un frein de direction neuf.
Aujourd'hui  j'ai egalement mis mes moyeux a la peinture époxy ainsi que les tés de fourche et les supports moteurs +des babioles , je récupére tout demain Jeudi !
je vais pouvoir rayonner mes roues
a  suivre....

apres les vacances

ma restauration n'avance pas tres vite , un accident de travail m'a un peu ralenti mais la situation s'améliore, en septembre je vais acheter des pneus , et une selle , il me faut egalement peindre les moyeux et changer les freins , la suite bientot...

Replonges

ce Dimanche bourse de Replonges prés vde Macon :j'ai trouvé des rayons pour ma roue arriere des fonds de jantes et des chambres a air .
et aujourd'hui mes gardes boues sont chez le peintre
vivement la fin de la semaine!

la peinture epoxy

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ça y est le cadre est peint !!

la fourche aussi , les ressorts de selle, le ressort de fourche, les jantes , le porte bagage, la béquille arriere.   

peinture de cadre

Voila ; j'ai récupéré mes jantes avec la peinture noire idem pour les ressorts de fourches et la béquille arriere, et lundi j'ai déposé le cadre et la fourche je peindrai moi meme le té et le reste des pieces noires .
j'ai démonté les moyeux : y'a du boulot ....

la peinture ...

On y est : les jantes , les ressorts de selles et la béquille arriere sont a present déposer chez speb pour la peinture époxy,
pour le cadre il m'a fallut ressouder une patte de fixation pour l'echappement et il me faut reperçer et tarauder le logement d'une des vis de reglage de tension de chaine ...
pour la fourche c'est plus compliqué : les axes sont soudés par la rouille , je vais voir avec l'autre fouche de mon stock!
en fin de mois c'est Replonge : la bourse moto !j'espere récuperer mas jantes d'ici la ...

les rayons...

Je viens de démonter les anciens rayons: voici quelques infos importantes :
on mesure la longueur de l'interieur du coude jusqu'au bout du filetage, ne pas oublier egalement le diametre.
pour les roues de 350 le diametre est de 3.5mm .
il me faut :
-20 rayons de 195mm.
-20 rayons de 205mm.
-40 rayons de 220mm.
-2 jantes de 19 pouces (repeindre les miennes ou acheter des neuves..)
-les flasques en alu.
-des machoires de frein .
-repeindre les moyeux.
-2 pneus 350*19.
-2chambres a air.
-2fonds de jantes.

bonne année

Bonne Année a tous ,
la Magnat Debon est toujours là, malgré les temperatures
basses et la remise en état de ma BMW (révision + ABS )